西南交大复试刷人多吗

西南交通大学考研录取比例预计会在20%~30%左右，也就是12个人复试，会淘汰最后的2个人可能实际情况有些差异，但总的来说就是这样的情况西南交通大学考研复试录取比例跟其他同档次的大学复试情况是接近的，都采用差额复试的形式，因此必定会有人被淘汰学校简介 学校肇始于1896年的山海关北洋铁路官；至于专硕，今年的竞争也相当激烈我班上有一位同学报考了专硕，初试成绩350分，但在复试后感觉形势不太乐观，但幸运的是，他最终还是被录取了据他透露，今年专硕除保送和本校生外，仅剩不到20个名额，而参加复试的外校学生有50多人另外，西南交大复试时间相对较晚，如果不幸被淘汰，可能就无法调剂。

我是西南交通大学的学生，对于想要考取电气研究生的外校学生来说，难度确实不小电路分析一这门课程不涉及模拟电子技术和数字电子技术基础，参考教材是谭永霞编的电路分析，也可以选择邱关源的版本从我个人的经验来看，如果认真备考，第一轮考试并不困难，很容易就能达到合格线然而，复试的过程却；考取西南交通大学的研究生其实并不是特别困难虽然西南交通大学并非985工程大学，但其难度仍然低于985和211工程大学对于那些希望进入西南交通大学深造的同学来说，关键在于勤奋学习和扎实准备只要付出足够的时间和努力，任何人都有机会实现自己的目标西南交通大学在工程技术领域有着卓越的学术成就，尤其是。

其实说歧视是有点过了，我说说一般学校的做法对外校考生来说，西南交大一般是比本校好考研一般都是考比本校好的这就造成对西南交大来说，本校生相对质量更好官方说本校本科知识结构更符合硕士教学，其实还有一点保守思想，有好东西肯定是先给和自己关系密切的嘛，人之常情学校在具体的做法；研究生考试复试也很重要的，有些人就是兵败面试的，切不可大意当然了，你可以在论坛或是通过其他途径联系下去年考上的同专业考生，问一下面试的情况，会有很大帮助的一般复试会有笔试，专业面试，英语口语面试等等加油，只要你想，就可以真的，有时候就需要一股破釜沉舟的勇气，希望你能如愿；这时中国自己的铁路科技人员稀缺首先提出在中国建立铁路学堂的是英国人金达，1891年，他与同僚薛福成说在外国来华的路矿技术人员中，只有“开平所请之坚，系怡和代请大冶所请之郭师敦，系金登干代请此二人有成效，余皆混充”以上内容参考百度百科西南交通大学。